我國(guó)是全球**大的電梯市場(chǎng)，電梯產(chǎn)量居世界總產(chǎn)量的一半以上，而目前電梯市場(chǎng)受電梯保有量持續(xù)增長(zhǎng)、人口老齡化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起等多重因素的影響，加裝梯、訂制梯、智慧電梯、更新改造等細(xì)分市場(chǎng)需求逐漸明顯，電梯安全等敏感話題也成為廣大用戶熱切關(guān)注的話題。為此，我們專訪了國(guó)產(chǎn)電梯品牌：廣船國(guó)際電梯，為我們剖析未來(lái)2018年電梯行業(yè)將會(huì)有哪些新風(fēng)向。

未來(lái)電梯市場(chǎng)仍現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng) 民族品牌厚積薄發(fā)

電梯市場(chǎng)的境況一直與房地產(chǎn)、建筑業(yè)的發(fā)展緊密結(jié)合，2014年以后，隨著國(guó)家推行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革以及房地產(chǎn)去庫(kù)存等因素，電梯市場(chǎng)受房地產(chǎn)市場(chǎng)影響增速放緩，但未來(lái)三五年內(nèi)房產(chǎn)市場(chǎng)仍將是拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要支撐。

廣船國(guó)際電梯負(fù)責(zé)人表示，隨著我國(guó)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推動(dòng)，大量如民用住宅、商業(yè)配套、保障房、棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)建設(shè)等需求將持續(xù)為電梯市場(chǎng)的增長(zhǎng)賦予動(dòng)能。“國(guó)家《十三五規(guī)劃》提出，2020年我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率將達(dá)到60%，城鎮(zhèn)人口超過(guò)8 億，這也將持續(xù)刺激電梯市場(chǎng)需求。”未來(lái)幾年內(nèi)我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

同時(shí)受政策推動(dòng)影響，國(guó)家對(duì)民生工程愈發(fā)重視，與之相關(guān)的醫(yī)療、衛(wèi)生、文化等相關(guān)項(xiàng)目也日漸被提上議程，相關(guān)配套設(shè)備的采購(gòu)不可或缺。近年來(lái)的數(shù)據(jù)也顯示，政策采購(gòu)電梯市場(chǎng)占比龐大，其中不僅有電梯加裝，更有舊梯改造、電梯維保等項(xiàng)目。民生工程作為國(guó)家加大社會(huì)公益性、福利事業(yè)發(fā)展的重要舉措之一，其配套設(shè)施電梯項(xiàng)目將成為電梯市場(chǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力。

此外廣船電梯負(fù)責(zé)人還談到，“雖然電梯行業(yè)巨頭仍舊由外資品牌主導(dǎo)，但近年來(lái)國(guó)產(chǎn)電梯品牌的迅速崛起也有目共睹，約占國(guó)內(nèi)整個(gè)電梯市場(chǎng)份額的15%~20%。”廣船電梯表示，許多優(yōu)秀的民族品牌，許多不僅本身就定位在中高端產(chǎn)品，更有龐大的國(guó)有資源優(yōu)勢(shì)支撐，并且在近幾年的發(fā)展過(guò)程中不斷借鑒和學(xué)習(xí)外資品牌持有的國(guó)際化技術(shù)和經(jīng)營(yíng)模式，取長(zhǎng)補(bǔ)短、不斷創(chuàng)新，在與國(guó)際接軌的同時(shí)因應(yīng)國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)情況而發(fā)力，可以說(shuō)民族品牌已在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，在夾縫中求生存的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，未來(lái)大有可為。

“如今有血多大型地產(chǎn)商也逐漸傾向與民族電梯品牌，可以說(shuō)在電梯產(chǎn)品的技術(shù)層面，國(guó)產(chǎn)品牌早已與外資品牌相差不遠(yuǎn)，無(wú)論在技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、管理等各方面，我們雖離全面趕超外資品牌還有相當(dāng)?shù)木嚯x，但后續(xù)發(fā)展的前景我們也很期待。”

作為國(guó)產(chǎn)品牌迅速崛起的代表之一，廣船國(guó)際電梯依托廣船的雄厚資金和先進(jìn)技術(shù)，借助現(xiàn)代化的管理和世界性的信息網(wǎng)絡(luò)，形成了獨(dú)立的高素質(zhì)的現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)和管理體系。由于產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、售后服務(wù)體系完善，不僅在國(guó)內(nèi)各地均有合作，更遠(yuǎn)銷至東南亞、西亞、非洲、美洲、澳洲等地，充分發(fā)揮了國(guó)有資源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，也為國(guó)產(chǎn)電梯品牌的發(fā)展做出了表率。未來(lái)我國(guó)電梯行業(yè)將形成外資品牌主導(dǎo)、民族品牌快速崛起的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

電梯安全影響電梯行業(yè)格局 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或成“新寵”

同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)電梯保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，老舊電梯的維修、更換及改造也成為我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展的重要市場(chǎng)。“受限于設(shè)計(jì)、安裝、維保等多種因素的影響，電梯的使用壽命一般為15年，有些甚至10年就需要淘汰或更換安全部件。”廣船國(guó)際電梯負(fù)責(zé)人談到。

其實(shí)2016年，我國(guó)**部電梯強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》就已經(jīng)出臺(tái)，對(duì)電梯中一些主要影響安全運(yùn)行的部件更換條件進(jìn)行了規(guī)定，這也極大程度刺激了舊梯改造市場(chǎng)。

舊梯改造直接關(guān)系著電梯安全，近年來(lái)老舊電梯故障、電梯事故報(bào)道不斷出現(xiàn)，電梯行業(yè)負(fù)面新聞屢見(jiàn)不鮮，隨著自媒體、互聯(lián)網(wǎng)的興起，安全事故的迭發(fā)使得各電梯品牌受其負(fù)面困擾的影響不斷擴(kuò)大，這也讓廣大電梯行業(yè)工作者和電梯用戶更加警醒和重視電梯安全，為此國(guó)家方便也相繼頒布了相關(guān)政策法規(guī)如《特種設(shè)備安全法》，明確約束了電梯生產(chǎn)、維保和使用等各方責(zé)任。廣船電梯表示，也是鑒于此，針對(duì)電梯“安全”問(wèn)題應(yīng)運(yùn)而生的物聯(lián)網(wǎng)電梯技術(shù)或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新寵。

其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電梯中的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)日益普遍，智能化趨勢(shì)是當(dāng)今時(shí)代各個(gè)領(lǐng)域的不可逆潮流，隨著智慧城市建設(shè)不斷加速，電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化監(jiān)管對(duì)提升電梯安全有著重要保障作用。在“中國(guó)制造2025”等政策環(huán)境的推動(dòng)下，我國(guó)電梯智能化也得到了迅猛發(fā)展。

廣船電梯負(fù)責(zé)人介紹，物聯(lián)網(wǎng)智能化電梯技術(shù)的應(yīng)用，不僅在提高電梯的安全性上得到了更高的保障，同時(shí)在為用戶提供個(gè)性化服務(wù)、運(yùn)維方智能化管理方面都有著十分必要的作用。電梯物聯(lián)網(wǎng)包括數(shù)據(jù)采集部分、數(shù)據(jù)傳輸部分、中心處理部分等。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、智能化的控制技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)報(bào)警，防范電梯事故的發(fā)生。廣船國(guó)際電梯表示，已為多處加裝電梯試點(diǎn)項(xiàng)目植入電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅能有效保障用戶乘梯安全，也對(duì)維保工作的實(shí)施節(jié)省了人力、提升了效率。

電梯品牌綜合服務(wù)趨向明顯 維保成行業(yè)新“紅海”

此外，影響電梯安全的另一重點(diǎn)——后期維保，未來(lái)將成為電梯行業(yè)爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，外資電梯品牌企業(yè)有50%左右的收入來(lái)自電梯維保，而國(guó)內(nèi)維保行業(yè)收入占比則正好相反，差距略顯懸殊。

電梯安全可靠的運(yùn)行，不僅關(guān)乎于電梯本身的制造質(zhì)量，還有電梯的設(shè)計(jì)安裝、后續(xù)維修保養(yǎng)和日常管理等諸多方面的因素，“傳統(tǒng)電梯制造企業(yè)正是忽略了這一點(diǎn)，僅僅專注于電梯產(chǎn)品質(zhì)量本身，而忽略了電梯后市場(chǎng)服務(wù)。”這點(diǎn)從外資電梯品牌的發(fā)展歷史中可以看出。

“其實(shí)電梯的安裝和維保很直接地影響著用戶的體驗(yàn)感。”廣船國(guó)際電梯負(fù)責(zé)人坦言。想要讓用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感和依賴感，不單要依靠傳統(tǒng)制造高質(zhì)量、高水平電梯產(chǎn)品的理念，還要有符合行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和用戶需求的前瞻性。我國(guó)2014年推行的《特種設(shè)備安全法》中第45條規(guī)定：電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位或者依法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行。近年來(lái)更連續(xù)有多省市地對(duì)電梯維保實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)管措施，相關(guān)政策的約束也對(duì)行業(yè)重視維保市場(chǎng)起到了一定作用。

并且隨著國(guó)內(nèi)電梯保有量不斷提升，老舊電梯的維保和更新需求也急劇攀升，加之近年來(lái)電梯產(chǎn)銷量的放緩也使得電梯企業(yè)將眼光轉(zhuǎn)向其他業(yè)務(wù)，由此可見(jiàn)，我國(guó)電梯行業(yè)亟需從傳統(tǒng)制造型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，而隨著電梯市場(chǎng)也要從向加裝、改造、物聯(lián)網(wǎng)等細(xì)分新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，未來(lái)電梯行業(yè)企業(yè)將需更傾向于為客戶提供全面的服務(wù)解決方案。也就是說(shuō)，能提供集產(chǎn)品、安裝、維保、改造等全方位服務(wù)于一體的系統(tǒng)化電梯服務(wù)商將更受行業(yè)及用戶青睞。

廣船國(guó)際電梯負(fù)責(zé)人表示，在售后方面他們一直為用戶提供全天候顧問(wèn)式服務(wù)，并配有易損件、儲(chǔ)備配件庫(kù)保障配件更換的供給速度，同時(shí)廣船國(guó)際電梯還運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代替部分人工，對(duì)電梯實(shí)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)和針對(duì)日期的安全部件檢測(cè)，保障電梯能夠持續(xù)平穩(wěn)高效、安全運(yùn)行。

綜上可以看出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)由于電梯安全關(guān)注度提升、電梯產(chǎn)銷增速穩(wěn)步放緩、電梯保有量持續(xù)增長(zhǎng)等多方因素，使得電梯維保行業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)成為未來(lái)電梯產(chǎn)業(yè)的新“紅海”，未來(lái)，電梯后市場(chǎng)將成為電梯企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的重要板塊。希望如廣船國(guó)際電梯等民族電梯品牌能抓準(zhǔn)市場(chǎng)機(jī)遇，不斷汲取眾長(zhǎng)、創(chuàng)新核心技術(shù)、發(fā)展和完善配套服務(wù)體系，讓中國(guó)電梯品牌進(jìn)一步走向世界，同時(shí)也期待在未來(lái)電梯市場(chǎng)中民族品牌能遍地開(kāi)花。